hobby360° - Das Online-Magazin zur modell-hobby-spiel in Leipzig

Plötzlich ist die Holzeisenbahn wieder da. Nachdem die Entwicklung in den letzten Jahren immer mehr in Richtung Elektronik ging, Brettspiele heutzutage immer technischer werden, scheint sich ein Trend zurück zu entwickeln. Zurück zum Holz, zurück zum Stecksystem und zur Eisenbahn, die mit der Hand bewegt werden muss. Wir sprachen mit einem, der sich auskennt. Robert Letsch betreibt mit seinem Geschäftspartner Frank Noack den Onlineshop holzeisenbahn-offensive.de

Wie kommt man auf die Idee, einen Shop nur für Holzeisenbahnen zu eröffnen?

Das haben wir eigentlich meinem Sohn zu verdanken. Ich habe bemerkt, dass er sehr gern mit Holzspielzeug und eben vornehmlich mit der Holzeisenbahn spielt. Als ich mich auf die Suche nach Zubehör machte, merkte ich, dass es zwar viele Anbieter, aber keinen wirklichen Onlineshop dafür gibt. Also haben wir zusätzlich zu unseren anderen Projekten wie Spiele-Offensive und Puzzle-Offensive noch den Shop für Holzeisenbahnen eröffnet.

Ist denn der Markt dafür da? Oder anders gefragt: Ist Holz wieder gefragt?

Ja, definitiv. Das betrifft übrigens auch den normalen Spielebereich. Haba und Selecta sind da Vorreiter. Bei den Eisenbahnen ist es die Fernsehserie “Thomas und seine Freunde”, die dafür sorgt, dass Kinder die Eisenbahnen mit Gesicht im Zimmer stehen haben wollen. Andere Hersteller betonen vor allem die Produktion in Deutschland, worauf viele Eltern Wert legen. Genau wie auf die weitgehende Naturbelassenheit. Da ist man mit einem Holzspielzeug natürlich besser beraten als mit einem aus Plastik.

Gibt es bei Holzeisenbahnen genormte Größen, wie etwa bei den Modelleisenbahnen mit TT, N oder H0?

Nein, eine wirkliche Normgröße gibt es nicht. Witzigerweise passen trotzdem die meisten Loks und Waggons verschiedener Hersteller zusammen. Es scheint da eine Einigung gegeben zu haben. Schließlich wollen die Hersteller ihre Produkte in die Kinderzimmer bringen und nichts ist schlimmer für den Kunden, als wenn er wegen Inkompatibilität der Systeme zurück in den Laden muss.

Eine Holzeisenbahn scheint ein ziemlich untechnisches Spielzeug zu sein. Gibt es da eigentlich Raum für Weiterentwicklungen?

Aber ja. Kürzlich gab es eine größere technische Innovation. Lokomotiven und Teile von Gebäuden beinhalten jetzt RFID-Chips. Diese interagieren mit dem Kind. Wenn die Lok etwa am Bahnhof ist, kann sie über die Sprachausgabe sagen, dass sie heute schon vier Mal hier war. Und am Bergwerk verlangt sie, ihre Güteranhänger zu befüllen. Bis zu 20 verschiedene Ansagen sind da möglich, damit es den Kleinen nicht langweilig wird. Dazu gibt es Holzloks mit Licht und Sound. Gerade bei der “Thomas”-Serie sind die erhältlichen Modelle sehr vielfältig. Ansonsten erfolgt die Weiterentwicklung wie bei den Modelleisenbahnen auch: Bäume und Häuser gibt es zahlreich und Anhänger gibt es mittlerweile auch in diversen Modellen.

Was werden wir auf der modell-hobby-spiel sehen?

Wir haben diesmal einen großen Stand. Auf 18 mal 3 Metern zeigen wir die Spiele-, Kreativ-, Holzeisenbahn- und Puzzle-Offensive. Im Bereich der Holzeisenbahn gibt es natürlich “Thomas die Lokomotive” und viel Zubehör zu sehen und zu kaufen. An Spieltischen können die Neuheiten ausprobiert werden. Außerdem werden wir ein 120-teiliges Starterset mit Lok, Hängern, Brücken, Schienen und so weiter sehr günstig verkaufen. Die Kreativ-Offensive wird sich mit Malen nach Zahlen beschäftigen und bei der Puzzle-Offensive werden wir eine 3 für 2-Aktion haben.

In Japan ist einiges anders. Leben, Kultur, Technikverrücktheit. Das Land der aufgehenden Sonne überfordert uns Europäer in den ersten Tagen eines Urlaubs dort oft – es ist bunt, verrückt und voll. Doch die verhältnismäßig kleine Insel am Ende der Welt – oder ist es der Anfang? – hat unheimlich viel zu bieten. Vorausgesetzt man lässt sich darauf ein. Dann kann aus der fremd scheinenden Welt Japan schnell eine Sehnsucht werden, die einen nicht mehr verlässt.

Mit dem “The Washington Hotel” in Tokyo gibt es in der japanischen Metropole nun zudem für Modellbahn-Fans etwas, dass die Reise nach Japan erst Recht “begründbar” macht: In dem im Akihabara-Viertel angesiedelten Hotel gibt es ein Zimmer mit einer eigenen, 2×3 Meter grossen Modelleisenbahn-Anlage!
Ja, richtig gelesen.
Für den reisenden ‘densha otaku’ (”train spotter”) das Paradies.
Die Anlage ist in L-Form gebaut, umfasst ca. 30 Meter Gleisstrecke und führt an den Sehenswürdigkeiten von Tokyo vorbei.
Einziger Wermutstropfen: Sie müssen die Reise weit im Voraus planen, denn das Hotel ist auf Wochen ausgebucht. Eine Übernachtung im “Zimmer mit Modellbahn” kostet 200 Euro – pro Person. Dafür ist die Anlage voll funktionstüchtig und verfügt über zwei Kontrollstationen zum gemeinsamen spielen …

Das Hobby Modelleisenbahn zieht nach wie vor, auch und gerade im digitalen Zeitalter, große und kleine Männer in ihren Bann. Hilfe, Anerkennung oder Tipps finden sie außer im Verein auch im Internet. Beispielsweise im Modelleisenbahn-Forum von Marco Leoni. Der 40-Jährige lebt in Ellerau in der Nähe von Hamburg. Wir sprachen mit dem begeisterten Modelleisenbahner.

Seit wann gibt es das Forum, und warum hast Du es gegründet?

Ich betreibe das Forum seit 2005. Ins Netz gestellt habe ich es vor allem, weil es als begeisterter TT-Fan mein Interessengebiet ist und ich mich mit Anderen austauschen wollte und will.

Wie viele Mitglieder gibt es?

Im Forum sind derzeit mehr als 400 Benutzer registriert, wobei jeder mindestens einen Beitrag hinterlassen hat. Angemeldete User ohne Beiträge werden bei uns wieder gelöscht.

Worüber wird bei Dir im Forum diskutiert?

Ganz unterschiedliche. Das Forum ist ja in verschiedene Bereiche und nach Spurweiten aufgeteilt. Da finden sich meist Anfängerfragen oder Hinweise, wie beispielsweise eine Lokomotive von analog auf digital umgestellt werden kann. Zusätzlich finden sich Termine und Infos. Und außerdem können die Benutzer interessante Eisenbahn-Websites vorstellen, ihre eigene Platte zeigen oder auch Lieblingsmodelle vorstellen (ggf. auch aus dem Eigenbau). Zusätzlich gibt es noch eine Rubrik, in der über das reale Vorbild diskutiert oder erzählt werden kann. Für Liebhaber der Spuren H0, TT oder 1 gibt es noch Unterforen, in denen in zwei zusätzlichen Rubriken thematisch spezieller auf diese Spuren eingegangen werden kann.

Du bist ein großer Fan der TT-Spur. Warum gerade diese?

Sicher, weil ich bereits in meiner Kinderzeit eine TT-Eisenbahn hatte. Die Berliner TT-Bahnen (BTTB) damals waren einfach prima. Heute habe ich wieder eine TT-Anlage, die meine Frau Tina bei eBay entdeckt hatte. Sie kümmert sich um die Landschaftsgestaltung, ich bin eher der Elektroniker und Gleisbauer. Viele TT-Eisenbahnen wurden mir übrigens viele Jahre von „drüben“ zugeschickt, da es im westlichen Teil Deutschlands keinen mir bekannten Großserienhersteller gab und gibt.

Warum gerade das Hobby Modelleisenbahn? Was macht für Dich den Reiz aus?

Um das zu beantworten, müsste ich mich in verschiedene Lebenslagen zurückdenken. Als Kind war es sicher die Freude am Spielen, jetzt kommt da noch die Technikliebe hinzu. Ja, ich denke, diese Mischung macht den Reiz aus. Und nach wie vor ist da sicher ein gewisser Spieltrieb vorhanden…

Auch im Sommer?

Nun, wenn ich von mir ausgehe, muss ich schon zugeben, dass man im Sommer sicher nicht so oft vor der Platte sitzt. Das Klischee von der Eisenbahn, die nur vor Weihnachten rausgeholt wird, stimmt schon ein wenig. In meiner Kindheit hatte mein Vater mir die Eisenbahn auf einer für heutige Verhältnisse relativ einfachen Platte immer zu Weihnachten hergerichtet, richtig mit Signalen und Ostbahnhof etc. Am Weihnachtsabend durfte ich diese Anlage dann sehen, und meine Augen leuchteten wie die Beleuchtung auf der Anlage, wenn ich auf dieser auch meine neuen TT-Eisenbahnen ausprobieren konnte! Diese Faszination ist nie vergessen und soll nun an meinen Sohn weitergegeben werden.

Um dem entgegen zu wirken, gibt es auf der modell-hobby-spiel das Projekt Modellbahnsofa, das die Eisenbahn in die “gute Stube” zurückholen will. Was hältst Du davon?

Die neue Platte, die meine Frau bei eBay gekauft hat, stand zuerst sogar bei uns im Wohnzimmer und nahm in unserer damaligen Wohnung etwa ein Drittel des Raumes ein. Das war schon allein aufgrund der Größe störend. Und außerdem denke ich, dass eine Modelleisenbahn eher in ein Hobbyzimmer oder den Keller gehört. Die Bahn in das Wohnzimmer zu integrieren, finde ich nicht so sinnig. Ich vermute, es stört die Frau beim Fernsehen, wenn der Mann seine Strecke ausprobiert oder an der Anlage baut.

Würdest Du sagen, die Modelleisenbahn nimmt einen Großteil Deiner Freizeit ein?

Ich würde gern wollen, dass es so ist, habe aber einfach noch andere Dinge, die mich beschäftigen. Wenn ich am heimischen Computer sitze, habe ich aber wenigstens die Anlage vor mir im Blick.

Wir danken für das Gespräch.

Ich danke Euch auch.

Mit dem i-Tüpfelchen für die heimische Modellbahn-Anlage kommen Gahler + Ringstmeier zur modell-hobby-spiel: Das Unternehmen hat sich auf die Fertigung und den Vertrieb einer “Modellbahnsteuerung per Computer” spezialisiert und bietet damit ein umfassendes System für alle Steuerungsaufgaben einer Modellbahnanlage. Bereits 1984 entwarf und baute Dietmar Gahler die ersten Prototypen für die heutigen Anlagen. Zuerst für sich, dann für Bekannte und schließlich auch auf Bestellung. Während Gahler für die Hardware zuständig war, kümmert sich Frank Ringstmeier seit 1987 um die mitgelieferte Software und vorprogrammierte Programmabläufe auf den Anlagen. Vorbild der beiden Modellbahn-Enthusiasten bei ihrem Tun waren stets die großen Vorbilder im realen Leben. Vorbildgerecht und betriebsintensiv können Modellbahnanlagen dank der Modellbahnsteuerung sein. Und so können dank der Mehrzugsteuerung und Fahrwegsicherung in einem System bis zu 400 Züge gesteuert und 1024 Weichen überwacht werden.

Wie dies aussehen kann zeigen Gahler + Ringstmeier während der Messe auf einer sieben Quadratmeter großen MpC-Schauanlage (Stand M19, Halle 3).

Modelleisenbahnen faszinieren traditionell die Besucher der modell-hobby-spiel in Leipzig. Große und kleine Männer, aber auch Frauen bleiben stehen und schauen den Miniaturwelten zu, die meist detailverliebt aufgebaut wurden und bei denen jedes noch so kleine Teil funktionstüchtig ist. Einer der ausstellenden Vereine auf der diesjährigen Messe ist der Modelleisenbahnclub Leipzig-West e.V. Wir sprachen mit Torsten Hummitzsch vom Verein.

Herr Hummitzsch, erzählen Sie uns doch bitte zuerst etwas über Ihren Club.

Gern, unser Verein geht ursprünglich auf eine Arbeitsgemeinschaft an der 81. Polytechnischen Oberschule in Leipzig-Grünau zurück, welche 1980 ins Leben gerufen worden ist. 1981 trat diese Arbeitsgemeinschaft dem Deutschen Modelleisenbahnverband (DMV) der DDR bei. Damals fand auch die erste Vereinsausstellung statt. Im Jahr 1990 wurde aus der Arbeitsgemeinschaft schließlich der “Modelleisenbahnclub Leipzig-West e.V.”

Wie sieht die Altersstruktur aus und wie viele Mitglieder gibt es heute?

Aus einigen Schülern und dem Gründer der Arbeitsgemeinschaft Lothar Kleeberg wurde in den 80er Jahren schnell eine Arbeitsgemeinschaft mit Mitgliedern unterschiedlichen Alters, welche dem gemeinsamen Hobby nachgingen. Heute zählt der Verein 21 Mitglieder im Alter von 19 bis 59 Jahren.

Haben Sie Probleme, Nachwuchs zu finden?

Ja, leider. Im Zeitalter von Computer, Spielkonsole und Internet finden immer weniger Jugendliche den Weg zur Modellbahn und zu den Vereinen.

Wo hat Ihr Verein seinen Sitz?

Unsere Clubräume haben wir seit September 2007 in Leipzig-Grünau in der Nähe des Allee-Centers, nachdem uns die bisherigen Vereinsräume in einer Grünauer Schule gekündigt worden sind.

Kann man dort auch mal “schnuppern” kommen?

Ja, man sollte sich aber vorher anmelden. Dann können wir einen Termin für einen Clubnachmittag ausmachen und geben gern einen Einblick in unser Hobby.

Auf welche Spuren hat sich der Verein spezialisiert?

Eigentlich gar nicht – in unserem Club haben wir Modellbahnanlagen der Spurweiten TT bis 0e, der überwiegende Teil ist aber im H0-Maßstab errichtet.

Wenn mich das Thema interessiert und ich Mitglied werden will, sollte ich bereits Grundwissen mitbringen?

Mitglied kann in unserem Club jeder werden, der ein wenig Interesse an der großen und kleinen Eisenbahn sowie Spaß am Basteln hat. Dazu kann man sich über unsere Homepage melden oder man spricht uns zu einer unserer eigenen Ausstellungen. Die nächste ist vom 19. bis 23. November 2008 im Freizeitclubhaus “Völkerfreundschaft” in Leipzig/Grünau, oder auf der modell-hobby-spiel an.

Warum gerade dieses Hobby? Was macht den Reiz einer Modellbahn aus?

Der Reiz einer Modellbahn besteht für uns im gemeinsamen Bauen und Basteln sowie am Fahrbetrieb. Dabei sind in unserem Verein Anlagen nach mecklenburgischen, sächsischen und thüringischen Motiven entstanden. Die Anlagen reichen von der Zimmer füllenden Anlage bis zu kleinen Bahnen, welche ausgediente Fernsehapparate wieder zu neuem Leben erwecken.

Was uns natürlich am Meisten interessiert: Was zeigt der Modelleisenbahnclub Leipzig-West auf der diesjährigen modell-hobby-spiel?

Wir bringen unsere H0/ H0e-Anlage “Jahrstadt“ mit. Motiv der Anlage ist eine eingleisige Nebenstrecke. Ein kleiner Bahnhof für Normal- und Schmalspur machen aus der Bahn ein gut genutztes Verkehrsmittel. An diesem Bahnhof beginnt eine 750mm Schmalspurbahn, die dort auch ein Übergabegleis zur Feldbahn (mit gleicher Spurweite) hat.

Die Feldbahn zum Holztransport, welche primär von einer Sägemühle unterhalten und betrieben wird, teilt sich mit der regelspurigen Nebenstrecke und der Schmalspurbahn eine Güterabfertigung. Regel- und Schmalspurstrecke führen über ein Dreischienengleis ein ganzes Stück entlang der Feldbahn und haben auch noch einen weiteren gemeinsamen Haltepunkt.

Natürlich zeigen wir nicht nur, sondern stehen auch beratend zur Verfügung und beantworten Fragen zur Anlage. Zu finden sind wir in Halle 3, an Stand K09.

Vielen Dank für das Gespräch und viel Erfolg weiterhin.

Hatten Sie eine Modelleisenbahn? Und erinnern Sie sich daran? Ich schon, wenngleich ich auch nicht auf Anhieb sagen kann, wann ich sie geschenkt bekam. Ich weiß nur noch, dass es ein Weihnachtsfest gewesen sein muss.

Stolz hielt ich den Karton mit den ersten Gleisen, Weichen und Signalen der TT-Anlage in der Hand. Noch stolzer war ich über die Dampf- und die Diesellok, die ich dazu bekam. Später zogen diese Loks unter anderem Doppelstock- und Güterwagen. Letzterer war besonders lang, um die 30 Hänger hatte ich. Weil mein Kinderzimmer zwar lang, dafür nicht besonders breit war, kam die TT-Anlage über das Bett. Mein Vater und mein Opa bauten – wie das “gelernte DDR-Bürger” damals taten – aus Holz und Spanplatten eine Eisenbahnplatte, die man über das Bett hängen und bei Bedarf runterklappen konnte. Was es natürlich nötig machte, sämtliche auch noch so kleinen Teile auf der Platte anzukleben. Häuser, Menschen, Autos, Bäume, Gras, Moos, Nachbildungen von Gehwegplatten und so weiter. Die Schienen und Weichen wurden angenagelt. Und weil besonders das Gras nicht immer machte, was es sollte, klebte dieses nach dem Runterklappen der Anlage immer zwischen den Weichen, an Fenster”scheiben” der Häuser und so weiter. Der Staubsauger und der Pinsel waren meine besten Freunde.

Auch die Züge und Weichen hatten ihre Eigenheiten. So sprangen die Waggons in der Kurve gern mal aus den Schienen. Und auf gerader Strecke auch, weil die Weichen nicht immer in der gewünschten Position hielt. Spaß machte die Modelleisenbahnanlage trotzdem. Detailverliebt kamen immer neue Dinge hinzu. Tunnel, Brücken, Spielplätze und das berüchtigte brennende Haus, zu dem die Feuerwehr ausrückt. Bis zum 16. oder 17. Lebensjahr, glaube ich, konnte ich mich für die Eisenbahn begeistern. Dann bauten wir alles ab und verstauten den Schatz aus Kindertagen in Kartons. Die müssten heute noch irgendwo bei meinen Eltern stehen.

Wie Modelleisenbahnen heute aussehen, zeigt der Bundesverband Deutscher Eisenbahn-Freunde e.V. (BDEF) auf der diesjährigen modell-hobby-spiel. Auf einer großzügigen Anlage gibt es zahlreiche Attraktionen aller Spurweiten: N, TT, H0 e, H0, 0 0 , I und ll mm.

Im Maßstab der mittleren Weite, der TT, stellt der Verein Svarz modelaru aus der tschechischen Republik erstmals seine Anlage in Deutschland vor. Der Club hat den Betrieb der Tschechischen Eisenbahn zum Vorbild genommen und in liebevoller Arbeit eine 2-gleisige Strecke von imposanten 42 Metern Länge in eine sehr hügelige Landschaft eingebettet. Seit 1982 baut der Verein an dieser Anlage, die zum Teil mit selbst gefertigten Bauten bestückt ist.

Die Anlagenschau des BDEF wird für alle Modellbahn-Freunde etwas Spannendes zu bieten haben: Vom Bahnhof der 30er Jahre, der Darstellung der mittelständischen Industrie in den 60er Jahren, über die Demonstration typisch britischer Züge bis hin zur volldigitalisierten Anlage – die modell-hobby-spiel 2008 bietet für jeden Geschmack etwas. Und auch für Nostalgiker gibt’s was zu sehen: Jörg Ahner stellt seine Sammlung unter dem Thema “DDR-Modellbahnen in H0 von 1949 bis 1989” aus. Diese hat er über viele Jahre hinweg zusammengetragen und damit ein Stück Geschichte dieser nicht nur früher sehr beliebten Modellbahnen dokumentiert.

Die durch den Bundesverband Deutscher Eisenbahnfreunde organisierte Anlagenschau zeigt interessante Modelleisenbahnanlagen aller Spurweiten.
Der Arbeitskreis TT-Modellbahn bietet mit der Präsentation von Club- und Heimanlagen Einblick in die Eisenbahnwelt im Maßstab 1:120. Neben interessantem Fahrbetrieb gibt es vielerlei Möglichkeiten der Anlagengestaltung zu entdecken. Während die “Großen” fachsimpeln, hat mancher der kleinen Besucher hier auch die Möglichkeit, selbst einmal am Steuerpult zu stehen.
mehr Informationen

MIBA – Neuheitenschau
In bewährter Weise gibt es die Neuheiten der Industrie im Fachtreffpunkt zur MIBA-Neuheitenschau zu sehen. Hersteller stehen Rede und Antwort.

Sonderausstellung
Ein Stück Geschichte dokumentiert die Sonderausstellung “DDR-Modellbahn-Raritäten in HO von 1949-1989″

Landschaftsgestaltung mit Karl Gebele
Tipps zur Landschaftsgestaltung gibt der bekannte Anlagenbauer Karl Gebele, der sich während der modell-hobby-spiel bei der Arbeit über die Schulter schauen lässt und gern Fragen beantwortet.

Märklin-Tour
Die Märklin Tour 2008 macht Station auf der modell-hobby-spiel

Junior College
Jungen und Mädchen werden hier an das Hobby Modelleisenbahn herangeführt. An verschiedenen Stationen lernen sie die vielfältigen Arbeiten, die zur Entstehung einer Modellbahnanlage nötig sind, kennen und können ihre Fähigkeiten zeigen.